آزمایشات و بررسی ها نشان می دهد که:
ضخامت لوله کمتر از طراحی می باشد . لایه محافظ داخلی لوله ها تقریباً بصورت یکنواخت در تمامی نواحی وجود دارد وضعیت سطح داخلی لوله ها نشان می دهدکه تخریب لایه مذکور توسط خوردگی ایجاد شده وایجاد حفره و تکرار این مکانیسم موجب گسیختگی لوله ها گردیده است قابل ذکر می باشد که تلاطم ، سرعت سیال ، کیفیت لایه محافظ داخلی ونوع آلیاژ برخوردگی تاثیرگذارمی باشد.البته لازم به ذکر است که تریپهای ناگهانی بویلر عامل تشدید کننده قوی برای این نوع خوردگی می باشد. نمودارهای حاصله به ما این نتیجه را می دهد که :
